Os fabricantes britânicos de carros de luxo, alto desempenho e nicho conseguem exportações no valor de cerca de cinco biliões de libras todos os anos.
Os dados são da Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), num relatório que mostra que cerca de nove em cada dez veículos produzidos são enviados para o estrangeiro.
Entre as marcas em causa encontram-se Aston Martin, Bentley, Lotus, McLaren ou Rolls-Royce, e há veículos desde supercarros a SUVs, ando até por táxis. Apesar de o volume de produção ser relativamente baixo, o valor do setor é muito alto.
Em 2024, estas empresas faturaram mais de 5,5 biliões de libras, representando quatro por cento de toda a produção automóvel britânica e 12 por cento do seu valor. O setor dá emprego a mais de 15.000 pessoas, em cargos muito bem pagos (com salários 18 por cento mais altos do que a média nacional).
É uma parte da indústria líder no que toca à inovação, graças à tecnologia desenvolvida e introduzida nos seus automóveis a vários níveis – das motorizações à aerodinâmica.
Estes fabricantes não deixam de enfrentar alguns desafios atualmente - como o mercado volátil, a descarbonização, custos de produção ou transição de capacidades, para além das necessidades dos clientes, volumes de produção mais baixos e ciclos de desenvolvimento mais longos.
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